Nog med PostNords kleptokratiska ledarstil!!

Att PostNord går genom en kris är nog ingen hemlighet. Omorganisationer och besparingspaket har införts de senaste åren inom företaget i syfte att hålla den flytande för ett tag till. Det pratas och visas mycket siffror om hur företagets ekonomi blöder och att företagsvinsten minskar för varje år som följd utav allt mer minskade postintäkter. Och att just därför behövs det skäras ner inom företaget, vare Solo är enbart det senaste projektexemplet på det. Visst, gällande Solo så kan de försöka dölja dess sanna natur med fin retorik om ”effektivisering” och liknande, men Solos sanna natur som ännu en besparingspaket är ändå föga bra maskerad.

Men såklart, när man ser hur nedskärningarna och besparingarna fortsätter, medan företagets VD:s lön ska höjas från den tidigare redan allt för höga 500,000 kr/månad till 700,000 kr/månad – cirka tre gånger mer än månadslönen hos Sveriges högsta politiska ledare – då börjar man ju undra om företaget faktiskt går igenom en svår ekonomisk situation, eller om det handlar om gammal, klassisk inkompetent hantering av de pengar som faktiskt finns. För det är inte småslantar vi pratar om här; 700,000 kr/månad är ett enormt högt belopp för en VD av ett statligt bolag som påstår sig vara under ekonomisk press och lider förlust år efter år, och inte bara det. När den förra VD:n försvann, så fick han en fallskärm på 14 miljoner kr, som verkar ha trollats fram från tomma intet, bara sådär. Och det efter när han rättfärdigande höjningen av portot med den s.k. ekonomiska krisen inom PostNord. Om företaget verkligen blöder ekonomisk som det påstås, så kan man nog med rätta argumentera att krisen istället kanske beror främst på korrupta högre chefer inom ledningen som helt enkelt tar pengarna ur företagskassan åt sig själva och låter sedan företaget blöda ut så att de kan fortsätta leva gott på servicens, kundernas och de anställdas bekostnad.

Och det är inte som om dessa VD:ar har gjort det jobb som gör dem förtjänta för dessa löjligt höga ersättningar. PostNord fortsätter handskas med urusel rykte, bristande förtroende från allmänheten, akut sjunkande moral från de anställda, förlorade marknadsandelar till dess konkurrenter och – om vi nu faktiskt ska tro på det – sjunkande inkomster. De har inte gjort något att på allvar få PostNord på fötter igen och ge det svenska folket den toppkvalitativa postservicen som de inte enbart förväntar, men förtjänar, och som den tidigare Postverket var känd för att ge. Alla dessa s.k. ”lösningar” som t.ex. Operation Hawk har förvärrat situationen och fått företaget att sjunka ännu djupare i kvalitet och förtroende. Och inget tyder på att Solo kommer att vara det som räddar företagets anseende. Tvärtom så klagar folk redan och ännu högljuddare på att posten nu tar ännu längre tid att komma fram – om den ens väl gör det.

Så ledningen skär ner inom företaget, offrar dess kvalitet och får dess rykte att förvärras allt mer, medan dess högsta chefer tar ut alldeles för höga ersättningar för det. Varför? För att de vet att företaget är döende, inte minst tack vare deras inkompetens, och när väl företaget dör, då är det kört för dem. För de enda idag som accepterar jobbet som högre chef inom PostNord är misslyckande handelshögskolestudenter som inte kan få ett chefsjobb inom ett mer respektabelt företag och som är för entreprenörisk inkompetenta att kunna starta och driva sitt eget företag. Så när PostNord tillslut har sjunkit så kommer de stå där utan jobb, så de passar på att plocka ut så mycket pengar som möjligt de kan ur själva företaget så att de kan klara sig för ett tag när deras s.k. ”karriärer” dör med företaget. Om detta inte är korrupt förskingring, då vet jag inte vad det är.

PostNord har en inkompetent och ineffektiv ledning, bestående utav misslyckande företagare och chefer, som följer de s.k. råd från verklighetsfrämmande och överbetalda konsulter – som gömmer sig från verkligheten bakom datorskärmar och som nog aldrig har jobbat ett riktigt jobb för ens en dag i sina liv – och som har gjort ett föga bra jobb att rädda företagets anseende eller ekonomi. En ledning bestående utav giriga och ansvarsförskjutande personer som skär ner på företaget och gottar på sig på dess pengar, som istället kunde ha använts för att rädda företagets rekordlåga anseende. En ledning som uppenbart inte tar det samhällsansvar som är förväntad från PostNord på något större allvar och enbart ser företaget som en kassako för dem att ta pengar ur på företagsservicens bekostnad. Det är främst denna inkompetenta, parasitiska ledning och chefskår som drar PostNord ner till fördärvet och om inget görs snart, så lär PostNord bli inget annat än ett exempel på hur en tidigare anrikt och respektgivande bolag kan dras ner till djupet om den har fel sorts personer vid rodret. De typer av personer som det första de gör är att sticka till livbåten med pengarna i fickorna när det skepp som de inkompetent nog körde mot isberget sjunker bakom dem, allt medan deras anställdas desperat och efter bästa förmåga försöker hålla skeppet flytande innan de slutligen överger skeppet också, såvida de inte vill sjunka ner med den…

Om hela ledningen, inklusive VD:n, var seriösa i sitt ansvar för företaget, då hade de sett till att de pengar som de tar åt sig själva istället hade varit kvar inom företaget som det extra investering som krävs för att återupprätta dess servicekvalitet och ekonomiska överlevnad. De bör inse att i värsta fall kan de behöva offra en del av sina höga löner för företagets bästa, likt hur Nintendos ledningschefer sänkte sina egna löner när företagets försäljningar inte gick så lika bra vid år 2014. Men nej, istället passar PostNords ledningschefer på att ta ut så mycket pengar som möjligt medan företaget lider sin värsta kris någonsin. Så därmed är det klart att de försummar sitt ansvar och att de har noll koll på hur man leder ett företag.

Jag personligen har två förslag på hur PostNord kan räddas på allvar. Det första är att PostNord återställs till att bli åter den gamla, statliga Postverket. Om PostNord blev till ett statligt verk igen, då kommer företaget att slippa den korrupta, giriga ledning som tror att PostNord är vilket företag som helst som de kan bedriva till ruinens brant i deras barnlek som misslyckande företagare när de uppenbart vet inte hur man bedriver ett företag till framgång – för i så fall hade PostNord inte haft de problem som de har haft i flera år vid det här laget. Då kommer företaget istället få en ledning som kommer att vara ansvarig direkt till det svenska folket, och bedriva verket utifrån det samhällsansvar som det krävs.

Den andra föreslaget är att PostNord ombildas till en icke-vinstdrivande arbetarkooperativ i vilket de anställda – de som faktiskt vet hur saker och ting fungerar på golvet och därmed har den största kännedom, nog ännu mer än kunderna, i hur ledningens inkompetens och girighet förstör företagets service och anseende – är de som styr och leder företaget. En arbetarkooperativ i vilket vinsten och pengarna inte går till någon korrupt, inkompetent VD:s egen ficka, men tillbaka till företaget och de investeringar som behövs för att företaget ska kunna fortsätta leverera högsta servicekvalitet, erhålla kundernas förtroende och den interna arbetsmoralen och ha steget före konkurrenterna. Om det fungerade för argentinska fabriker eller grönländska fiskerederier – i vilket de anställda gick ihop och köpte upp dem när de stod vid konkursens gränser tack vare de tidigare ägarnas inkompetens och lyckades återupprätta de som välmående bolag – då kan det fungera denna gång också. För det nuvarande styret är en börda för PostNord och de höga ersättningarna för deras inkompetens är ett rent hån mot både deras anställda och kunder.

Om PostNord inte genomgår en intern reformering och gör sig av med den kleptokrati som närsynt och ansvarslöst styr den, då kommer företaget fortsätta att tvingas handskas med akut sjunkande servicekvalitet och försämrad anseende tills den slutligen går i konkurs, just p.g.a. att VD:n och de högre cheferna valde sina egna själviska girigheter framför själva företaget och de förväntningar som det svenska samhället har på den. Och ju tidigare, dess bättre, för snart kommer PostNord att inte ha någon tid kvar att rädda sig själv…